Gerçek dünyadan bir örneğe bakalım: Bir mühendis, bir invertörü yüksek güçlü bir DC güç kaynağıyla çalıştırarak motorun yük taşıma kapasitesini test ediyordu. Uzaktan telafi olmadan, güç kaynağı 50V çıkışa ayarlandı ancak invertör girişindeki gerçek voltaj yalnızca 45V idi. Motor hızı aşırı dalgalanıyordu ve invertörün düşük voltaj koruması sık sık tetikleniyordu. Ancak uzaktan kompanzasyon hattını bağladıktan sonra voltaj hemen 50V'ta dengelendi ve motor sorunsuz bir şekilde çalıştı. Sorunun temel nedeni "hat kaybı"nda yatıyordu.
Bu uygulama senaryosu için, özellikle yüksek güç koşullarında uzaktan dengeleme cihazına bağlantı yapılması önerilir. Bağlantının yapılmaması, aşağıda ayrıntılı olarak açıklandığı gibi yanlış voltaja, test hatalarına ve hatta ekipman hasarına yol açabilir:
1 Yük tarafı voltajı ayarlanan değerden sapıyor: Yüksek güçlü bir DC güç kaynağı invertöre ve motora güç sağladığında akım son derece yüksektir ve bağlantı kabloları kendi empedansları nedeniyle önemli bir voltaj düşüşü yaşayacaktır. Güç kaynağı yerel çıkış voltajını görüntülerken, invertör girişindeki gerçek voltaj ayarlanan değerden düşük olacaktır. Ayrıca, akım arttıkça gerilim düşüşü daha da belirgin hale gelir ve bu da invertörün sabit bir nominal giriş gerilimi elde etmesini imkansız hale getirir.
2 İnverter ve motor arızaları: Kararsız voltaj, invertör verimliliğinin azalmasına ve çıkış dalga formlarının bozulmasına neden olabilir, bu da motorun çalışmasını etkiler. Motorda hız dalgalanması, torkun yetersiz olması gibi sorunlar yaşanabilir. Ayrıca, anormal güç kaynağı ek harmonik kayıplar üretebilir ve bu da zamanla motorun iç bobinlerinin eskimesini hızlandırır.
3 Bozulmuş ve kabul edilemez test verileri: Senaryo, bir invertörün veya motorun performans testini içeriyorsa, gerilim sapmaları, invertör dönüşüm verimliliği veya motor enerji tüketimi gibi temel göstergelerin yanlış değerlendirilmesi gibi test verilerini ciddi şekilde bozabilir ve test sonuçlarının endüstri standartlarını karşılamamasına neden olabilir ve ürün doğrulama gibi görevlerin tamamlanmasını imkansız hale getirebilir.
4 Koruma mekanizmalarının tetiklenmesi veya ekipmanın hasar görmesi: Gerilim belirli bir seviyeye düştüğünde, düşük gerilim tetikleme koruması nedeniyle sürücü kapanabilir. Aşırı durumlarda anormal voltaj, sürücünün dahili güç cihazlarının (IGBT'ler gibi) aşırı ısınmasına ve anormal çalışma koşulları nedeniyle hasar görmesine de neden olabilir. Aynı zamanda, dengesiz güç kaynağı nedeniyle motorda durma ve diğer arızalar yaşanabilir ve bu da ekipman bakım maliyetlerinin artmasına neden olabilir.
Aşağıda Quantian APM'S SP3U/6U makinesinin uzaktan telafi bağlantısını gösteren bir diyagram bulunmaktadır.
